جزوه ترمودینامیک ۱ دانشگاه شریف
حجم فایل : ۱٫۵ مگابایت
دانلود با لینک مستقیم
رمز فایل :www.mscu.ir
fluid flow for chemical & process engineering
سلام
کتاب انتقال حرارت اینکروپرا وسه نویسنده دیگر این کتاب یکی از منابع ورفرنسهای اساسی دردرس شیرین انتقال حرارت میباشد
دانلود کتاب وحل المسایل انتقال حرارت اینکروپرا
Fundamentals of Heat and Mass Transfer-Incropera
کتاب وحل المسایل اونو با توجه به حجم بالاش درچهارقسمت تقدیم حضورتون میکنم
حجم کلی هشتاد مگابایت
دانلود بخش اول
دانلود بخش دوم
دانلود بخش سوم
دانلود بخش پایانی
برای استفاده از کتاب باید همه پارتهارو دانلود کنید
پسورد: spow

کتاب مکانیک سیالات سنجل | ۵۲مگابایت | PDF
پی نوشت : کتاب سیالات سنجل در اینترنت کم یاب یا بهتره بگم نایاب هست. اما شما می تونید از سایت انجمن علمی مکانیک با لینک مستقیم دانلودش کنید.
برای دانلود حلل المسائل این کتاب هم می توانید به آرشیو مراجعه کنید.
حجم:۵۰مگابایت
پسورد فایل: www.mscu.ir
شرکت Omega یکی از بزرگترین شرکت های طراح انواع تجهیزات اتوماسیون صنعتی و ابزاردقیق می باشد.
این شرکت اقدام به انتشار تعدادی کتاب راهنمای برای درک اصول پایه ای ابزاردقیق نموده است.
در لینک زیر می توانید کتاب اندازه گیری فشار شرکت Omega را دانلود نمائید.
اصول بازرسی چشمی

مقدمه: در بسیاری از برنامه های تدوین شده توسط سازنده جهت کنترل کیفیت محصولات،از آزمون چشمی به عنوان اولین تست و یا در بعضی موارد به عنوان تنها متد ارزیابی بازرسی ،استفاده می شود.اگر آزمون چشمی بطور مناسب اعمال شود،ابزار ارزشمندی می تواند واقع گردد.
بعلاوه یافتن محل عیوب سطحی، بازرسی چشمی می تواند بعنوان تکنیک فوق العاده کنترل پروسه برای کمک در شناسایی مسائل و مشکلات مابعد ساخت بکار گرفته شود.
آزمون چشمی روشی برای شناسایی نواقص و معایب سطحی می باشد.نتیجتا هر برنامه کنترل کیفیت که شامل بازرسی چشمی می باشد،باید محتوی یک سری آزمایشات متوالی انجام شده در طول تمام مراحل کاری در ساخت باشد.بدین گونه بازرسی چشمی سطوح معیوب که در مراحل ساخت اتفاق می افتد،میسر میشود.
کشف و تعمیر این عیوب در زمان فوق،کاهش هزینه قابل توجهی را در بر خواهد داشت.بطوری که نشان داده شده است بسیاری از عیوبی که بعدها با روشهای تست پیشرفته تری کشف می شوند،با برنامه بازرسی چشمی قبل،حین و بعد از جوشکاری به راحتی قابل کشف می باشند.سازندگان فایده یک سیستم کیفیتی که بازرسی چشمی منظمی داشته است را بخوبی درک کرده اند.
میزان تاثیر بازرسی چشمی هنگامی بهتر می شود که یک سیستمی که تمام مراحل پروسه جوشکاری(قبل،حین و بعد از جوشکاری) را بپوشاند،نهادینه شود.
ACGIH: کنفرانس امریکایی متخصصین بهداشت صنعتی دولتی-این سازمان خطوط راهنما و توصیههایی را بر روی محدودیتهای موجود در خصوص قرار گرفتن در معرض تماس با مواد شیمیایی گوناگون چاپ و منتشر میکند.
Air Slip Forming: فرآیند شکلدهی از طریق لغزش هوا- یک فرآیند شکلدهی حرارتی است که در طی آن از فشار هوا برای تشکیل یک حباب استفاده شدهاست و سپس از خلاء برای شکلدهی پلاستیکها در برابر قالب استفاده میشود.
ََAlignment Pins: میلههای راهنما یا میلههای همراستا کننده- وسایلی که انطباق کامل یا همراستاسازی صحیح حفره را همانطور که قالب بسته میشود، تأمین میکنند.
Allowances: نوسانات ابعادی مجاز- ایجاد تفاوتهای ابعادی تعمدی و آگاهانه در ابعاد دو قطعه.
Alternating Copolymer: کوپلیمر متناوب- نوعی کوپلیمر که در ساختار شیمیایی آن، دو نوع منومر به طور یک در میان در طول زنجیر پلیمری تکرار شدهاند.
Annealing: انیل کردن (حرارت دادن) - فرآیندی که در آن ماده در درجه حرارتی نزدیک به نقطۀ ذوب ولی در زیر آن برای مدتی نگهداشته میشود تا تنش درونی بهوجود آمده در اثر عملیات فرآیندی بدون تغییر و انحراف در شکل قطعۀ نهایی رها گردد.
Antistatic: ضد تجمع بارهای ساکن- افزودنی که بارهای ساکن را بر روی سطح پلاستیک کاهش میدهد.
Apparent density: دانسیته ظاهری- جرم واحد حجم یک ماده که در محاسبۀ آن فضاهای خالی ذاتی موجود در ماده در نظر گرفته میشود.
Backbone: چهار چوب یا اسکلت- زنجیر اصلی یک مولکول پلاستیکی.
Biaxial blow molding: قالبگیری بادی دو محوری- یک فرآیند قالبگیری بادی که مادۀ اکسترد شده را در دو جهت میکشد.
Blowing agents: عوامل بادکننده- نوعا، عوامل بادکننده مواد شیمیایی هستند که تجزیه میشوند تا حبابهای کوچک نیتروژن یا کربن دیاکسید را در پلاستیکهای مذاب ایجاد کنند. این فرآیند انواع گوناگون فومها را تولید میکند.
Calendering: کلندر کردن- فرآیند شکلدهی یک ورقۀ پیوسته از طریق فشردن ماده در میان دو یا چند غلتک موازی برای بخشیدن پرداخت نهایی مطلوب به قطعه یا اطمینان از یکنواختی ضخامت آن.
Centrifugal casting: ریختهگری سانتریفوژی- فرآیندی که بدان وسیله نوعا لولهها و تیوپهای بزرگ تولید میشود.
Chain growth polymerization: پلیمریزاسیونرشد زنجیر- نوعی از فرآیند پلیمریزاسیون که در آن زنجیرها از آغاز تاپایان و رسیدن به مرحلۀ تکمیل تقریبا به طور آنی و فوری رشد میکنند.
Condensation polymerization: پلیمریزاسیون تراکمی- نوعی فرآیند پلیمریزاسیون که از طریق انجام یک واکنش شیمیایی به وقوع میپیوند و طی این واکنش محصول جانبی نیز تولید میشود.
Crazing: ترکدار شدن- ترکهای کوچکی که در امتداد خطوط تنش از طریق برش حلال (Solvent cutting) به وجود میآیند.
Crystallization: بلوری شدن- فرآیند یا حالتی فیزیکی در ساختار مولکولی برخی از پلاستیکها که بریکنواختی و فشردگی زنجیرهای مولکولی تشکیل دهندۀ پلیمر دلالت میکند. معمولا به تشکیل کریستالهای جامد دارای یک شکل هندسی معین اطلاق میگردد.
Curing agents: عوامل پخت کننده- مواد شیمیایی که موجب میشوند تا در میان زنجیرهای پلیمری پلاستیکهای گرماسخت یا ترموست، اتصالات عرضی تشکیل شوند و یا آنها پخت گردند، عوامل پخت گفته میشود.
Cyanoacrylate: سیانواکریلات- نوعی چسب ترموپلاستیکی که برپایۀ اکریلیکها ساخته شدهاست.
Damping: میرایی یا جذب ارتعاش- تغییرات در خواص که در نتیجه شرایط بارگذاری دینامیکی (ارتعاشات) نتیجه میشود. میرایش مکانیزمی رابرای اتلاف انرژیبدون افزایش درجه حرارت اضافی فراهم میسازد و از شکست شکنندۀ زودرس جلوگیری میکند و در کارائی خستگی اهمیت دارد.
Dry offset: مرکب پس دادن یا افست خشک- یک روش چاپ که در آن از جوهر خمیری استفاده میشود.
Ebonite: ابونیت- شکل سخت و شکنندای از لاستیک وولکانیزه شده که درصد بالایی گوگرد دارد.
Elutriation: الوتریاسیون- فرآیندی که در طی آن مواد آلودهکننده و ذرات نرم از جویباری از مواد پلاستیکی خرد شده به وسیلۀ خروجیهای کنترل شده جداسازی میشوند.
Fatigue strength: استحکام یا مقاومت در برابر خستگی- بالاترین تنش چرخهای را یک ماده میتواند تحمل کند، قبل از اینکه شکست اتفاق بیفتد.
Feed: عمق فرورفتگی- فاصلهای را که ابزار برش در هر چرخش به درون قطعه کار فرو میرود.
Fixture: گیره نگهدارنده یا فیکسچر- یک وسیلۀ به کار رفته برای نگهداری قطعه کار در حین فرآیند نمودن یا ساخت و تولید.
Flame retardant: به تأخیر اندازهای شعله- مادهای که توانایی یک پلاستیک را برای پشتیبانی از احتراق و سوختن کاهش میدهد.
Flash: پلیسه- پلاستیکهای اضافی متصل شده به قالب را در امتداد خط تقسیم کننده گویند. بایستی این زوائد پلاستیکی اضافی زدوده شود تا یک پرداخت از قطعه نهایی به دست آید.
Galalith: گالالیت- یک پلاستیک ساخته شده از طریق سخت کردن کازئین با فرمآلدئید.
Heat-transfer printing: چاپاز طریق انتقال حرارت- یک روش چاپ که شبیه به استامپ زدن یا نقشزنی فویل داغ میباشد.
Homopolymer: هموپلیمر- پلیمر متشکل از منومرهای یکسان.
Hot-leaf stamping: نقشزنی ورقۀ داغ- عملیات تزئین کردن برای نشانهگذاری پلاستیکها که در آن یک ورقه یا رنگ فلزی با دایهای فلزی حرارت داده شده برروی سطح پلاستیک استامپ شدهاست. کامپاندهای جوهری را نیز میتوان مورد استفاده قرار داد.
Hydraulics: هیدرولیک- شاخهای از علم که با مایعات و سیالات در حال حرکت، انتقال، کنترل، جریان انرژی از طریق مایعات سروکار دارد.
Impact strength: استحکام در برابر ضربه- توانایی یک ماده برای تحمل شوک ناشی از بارگذاری.
Insertion bonding: پیوند الحاقی- استفاده از امواج فراصوت یا اولتراسونیک برای قرار دادن اتصالات فلزی در درون پلاستیکها.
Isotope: ایزوتوپ- گروهی از اتمها یا نوکلیدها که دارای عدد اتمی یکسان ولی جرم اتمی متفاوت میباشند.
Jig: جیگ- وسیلهای برای هدایت صحیح و قرار دادن ابزارها برروی.
Kerf: کرف- شکاف یا بریدگی ایجاد شده از طریق یک اره یا ابزار برش.
Mandrel: ماندرل- شکل قالبی که دور آن الیاف پیچیده شده و ساختارهای کامپوزیتی پالترود شده شکلدهی میشوند.
MSDS) Material Safety Data Sheet): برگۀ دادههای مربوط به ایمنی مواد- منبع اطلاعات دربارۀ خطرات سلامتی که از طریق مواد شیمیایی صنعتی ایجاد شدهاست.
MSW) Municipal Solid Waste): یا ضایعات یا تلفات جامد شهری؛ این اصطلاح برای توصیف زبالهها و مواد اتلافی که از خانهها یا کارخانجات و صنایع جمعآوری شدهاند مورد استفاده قرار میگیرد. MSW را به درون مکانهایی برای دفن کردن هدایت میکنند مگر انکه برنامههای بازیافت مواد مفید را از زبالهها و مسیرها یا جویبارهای اتلافی خارج سازند.
Parison: پاریسون- لولۀ پلاستیکی توخالی که از آن یک قطعه یا محصول بصورت بادی قالبگیری شدهاست.
Parting lines: خطوط تقسیم کننده یا جدا کننده- به علائم یا نشانههای روی قالب یا فلز ریختهگری شده در جایی که دو نیمۀ قالب در حین بسته شدن به یکدیگر میرسند، گویند.
Phenolic: فنولیک- یک رزین سنتتیک که از طریق تراکم یک الکلآروماتیک بایک آلدئید بویژه فنل با فرمآلدئید تهیه و تولید شدهاست.
Plasma treating: عملیات پلاسمایی- قرار دادن پلاستیکها در معرض تخلیۀ الکتریکی در یک محفظۀ بسته تحت خلاء.
Pneumatics: پنیوماتیک- دستگاههایی که از طریق هوای کمپرس شده یا فشرده شده، فعال شده و کار میکنند.
Polymerization: پلیمریزاسیون- فرآیند رشد مولکولهای بزرگ از مولکولهای کوچکتر.
Pulforming: پالفورمینگ- شکل اصلاح شده و تغییر یافتۀ پالتروژن، در پالفورمینگ از قالبها برای شکلدهی شکلهایی با "سطح مقطعهای عرضی گوناگون" استفاده میشود.
مجموعه ای کمیاب از اسلاید های آموزشی ترمودینامیک سنجل با کیفیتی عالی .
برای اجرای فایل ها نیاز به نرم افزار power point است که در مجموعه ی افیس موجود است.
راهنمایی برای دانلود فایل ها رپید شیر(Rapidshare)
http://rapidshare.com/files/131780439/CengelCh01.ppt
http://rapidshare.com/files/131780440/CengelCh02.ppt
http://rapidshare.com/files/131780441/CengelCh03.ppt
http://rapidshare.com/files/131780442/CengelCh04.ppt
http://rapidshare.com/files/131780443/CengelCh05.ppt
http://rapidshare.com/files/131780444/CengelCh06.ppt
http://rapidshare.com/files/131780445/CengelCh07.ppt
http://rapidshare.com/files/131780446/CengelCh08.ppt
http://rapidshare.com/files/131780447/CengelCh09.ppt
http://rapidshare.com/files/131780448/CengelCh10.ppt
http://rapidshare.com/files/131780930/CengelCh11.ppt
http://rapidshare.com/files/131780931/CengelCh12.ppt
http://rapidshare.com/files/131780932/CengelCh13.ppt
http://rapidshare.com/files/131780933/CengelCh14.ppt
حل المسایل دینامیک ماشین اچ مارتین
حل المسایل دینامیک ماشین اچ مارتین (فصل 1) دینامیک ماشین اچ مارتین (فصل2) حل المسایل دینامیک ماشین اچ مارتین (فصل 3) حل المسایل دینامیک ماشین اچ مارتین (فصل 4) حل المسایل دینامیک ماشین اچ مارتین (فصل 5) حل المسایل دینامیک ماشین اچ مارتین (فصل 6) | |||
کتاب elements of metric gear technology که دارای اطلاعات مفید و کاربردی درباره انواع چرخدنده های متریک ، محاسبات زوایا و روشهای ساخت میباشد که به عنوان مرجع میشود از آن استفاده کرد.
حل المسایل فصلای 1 تا 15 رو تو یه فایل zip واسه دانلود گذاشتم
* این حل المسایل ویرایش هفتمه
* ممکنه شماره فصلا جا به جا باشن ، پس سوال اول هر فصل رو چک کنید
برای دانلود اینجا را کلیک کنید
دانلود کتاب دینامیک ماشین کرودیوفسکی
کتابی بسیار جالب که توسیه میشود با توجه به حجم کم ( حدود 1.5 MB ) حتما دانلود کنید .
Dynamics of Machines
by Janusz Krodkiewski
ECU مخفف Electronic Control Unit یا واحد کنترل الکترونیک می باشد و نقش هدایت و کنترل یک خودروی انژکتوری را بر عهده دارد.
ECU را بشناسیم
ECU مخفف Electronic Control Unit یا واحد کنترل الکترونیک می باشد و نقش هدایت و کنترل یک خودروی انژکتوری را بر عهده دارد. همانطور که می دانید خودروهای انژکتوری بدلیل عملکرد بهتر و توانایی پاس کردن استانداردهای آلودگی، بطور کامل در تمام دنیا جایگزین خودروهای کاربراتوری شده اند و مغز این سیستم ECU می باشد. ECU با توجه به سنسورهایی که به موتور متصل است وضعیت و شرایط خودرو را تحلیل کرده و پاسخهای لازم را به خروجیها که عبارتند از: انژکتورها، جرقه زنها و ... اعمال می کند. سنسورهای کیت های انژکتوری مختلف هستند که هر چه تعداد آنها بیشتر باشد ECU بهتر می تواند شرایط موتور را درک کند. سنسورهای مهم خودروهای انژکتوری عبارتند از: سنسور دور یا RPM، سنسور فشار داخل مانیفولد یا MAP، سنسور دریچه گاز یا TPS، سنسور دمای آب یا CTS، سنسور دمای هوا ATS، سنسور اکسیژن یا لاندا، سنسور ضربه و ...
● سازندگان معروف ECU چه شرکتهایی هستند؟
۱) شرکت Bosch آلمان: این شرکت بهترین و معروفترین سازنده ECU و کیت انژکتوری در دنیا می باشد و در اغلب خودروهای پیشرفته جهان نشانی از آن را می توان یافت. چند مدل از زانتیا موجود در ایران دارای کیت انژکتوری Bosch می باشد.
۲) شرکت Delco آمریکا: این شرکت یکی از قدیمی ترین شرکتهای سازنده ECU می باشد و ECU آن در اغلب خودروهای آمریکایی بخصوص خودروهای شرکت GM یا جنرال موتورز بکار رفته است مانند کادیلاک، پونتیاک و... همچنین در خودروهای دوو کره مانند دوو ESPERO.
۳) شرکت Ford آمریکا: این شرکت سازنده خودرو، سازنده ECU البته برای خودروهای فورد می باشد و اولین بار ایده کنترل تطبیقی یا خود-یادگیر در خودروهای این شرکت عملا پیاده سازی شد.
۴) شرکت Siemens آلمان: فعالیت این شرکت گرچه به اندازه رقیب آلمانی آن یعنی Bosch نیست اما ECU های خوبی می سازد. ECU پراید انژکتوری موجود در ایران طراحی این شرکت است.
۵) شرکت Magneti Marelli ایتالیا: این شرکت در اروپا محبوبیت زیادی داشته و بر روی اغلب خودروهای اروپایی کیت آن نصب است. به عنوان مثال خودروهای فیات مدل PUNTO و فولکس واگن مدل GOLF IV، مزدا ۳۲۳.
۶) شرکت Sagem فرانسه: بر روی اغلب ماشینهای فرانسوی ECU این شرکت نصب است. بنابراین پژو ۲۰۶، مدلهایی از زانتیا؛ همچنین خودروهای ایرانی مانند سمند و پیکان انژکتوری.
۷) شرکت Nippon Denso ژاپن: این شرکت توسط شرکت تویوتا تاسیس شده و بخش عمده سهام آن را دارا می باشد البته ۶ درصد سهام آن متعلق به شرکت Bosch است. ECU اغلب خودروهای تویوتا (مانند تویوتا لندکروز ) و برخی خودروهای ژاپنی مانند نیسان، هوندا، سوزوکی و ... متعلق به این شرکت می باشد.
شرکتهای دیگری هم هستند مانند HITACHI، MATSUHITA، LOTUS و ...
● UNICHIP یا فن آوری تنظیم ECU
امروزه موتورهای انژکتوری نقشی بسیار اساسی در موفقیت صنایع خودروسازی ایفاء مینمایند و کیفیت و قابلیتهای آن، درصد کارایی خودرو را نشان میدهد. همانطور که میدانیم کنترل کننده موتورهای انژکتوری، بردی الکترونیکی به نام ECU میباشد و در واقع کارایی این بخش تعیین کننده کیفیت یک موتور و در ابعادی دیگر کیفیت خودرو خواهد بود؛ بدین معنی که هرچقدر ECU یک موتور بهتر طراحی شده باشد، آن موتور کیفیت بهتری خواهد داشت.
ECU بر اساس سنسورهایی که بدان متصل است شرایط کار موتور را درک کرده و فرامین مناسب را به انژکتورها و شمعها صادر میکند. از آنجا که دینامیک خودرو بسیار پیچیده و غیر خطی میباشد، طراحان ECU برای سهولت کار، جداولی را به نام map داخل حافظه ECU میریزند که در آن مقدار پاشش سوخت و زاویه آوانس در هر دور و بار موتور مشخص شده است. هر چه دقت این جداول بیشتر باشد، دقت عملکرد ECU بیشتر خواهد بود.
نکتهای که باید توجه کرد اینست که مقادیر این جدولها وابستگی مستقیمی به پارامترهای جغرافیایی موتور، نظیر فشار و دمای هوا دارد. شرکتهای خودروسازی، ECU را برای یک آب و هوای خاص طراحی نمیکنند بلکه مقادیر map را بگونهای تنظیم میکنند که برای انواع شرایط جغرافیایی جوابی بهینه و معقول بدهد. بنابراین map، در این حالت برای تمام خودروهای از یک مدل بهینه است نه هر خودروی خاص؛ زیرا هیچ دو خودرویی، حتی از یک مدل کاملاً مانند یکدیگر نیستند.
اگر سیستمی بتواند این نقیصه را از ECUها برطرف کند، آنگاه میتوان به طور اختصاصی map هر خودرو را کالیبره کرده و توان آن را افزایش داد.
امروزه تیونینگ ECU خودروها، بحث جا افتاده ای است و شرکتهای بسیاری در این زمینه فعالیت می کنند بطور کلی دو روش برای تیونینگ خودروهای انژکتوری وجود دارد. روش اول خواندن دیتاهای (map) ECU و دادن دیتاهای جدید که شرکتهای بسیاری در این زمینه فعالند از جمله: Eurochip، Chip Tuning، Tech TV، Autospeed و ...یکی از اشکالات این روش اینست که بشدت وابسته به ساختار ECU است و با پیچیده شدن سخت افزار ECU امکان خواندن و تغییر دیتاهای آن مشکل و گاهی غیرممکن می شود مگر آنکه شرکت سازنده ECU خود نحوه دسترسی به اطلاعات را در اختیار شرکتهای تیونینگ بگذارد. روش دوم اضافه کردن یک سخت افزار جانبی به ECU جهت تغییر پارامترهای ECU است. این روش گرچه گرانتر تمام می شود اما وابسته به نوع ECU نیست. یکی از شرکتهایی که در این زمینه فعال است
، شرکت Dastek است. شرکتی که در آفریقای جنوبی قرار دارد و با پرسنلی در حدود ۳۰ نفر توانسته موفقِِِِت چشمگیری داشته باشد.جالب است بدانید که این شرکت بظاهر کوچک توانسته است محصول خود را به کشورهای مختلف دنیا صادر کند و بیش از ۳۰۰ نمایندگی فروش در سرتاسر دنیا دارد که فقط ۱۰۰ تا از آنها در ایالات متحده آمریکا هستند. نام این محصول UNICHIP است.
اصول عملکرد UNICHIP بدین صورت که سنسورهای اصلی در یک موتور انژکتوری (MAP, RPM) را خوانده و سپس با توجه به نقطه کار موتور، مقادیری مجازی از این دو سنسور را به ECU اعمال میکند؛ بگونهای که رفتار ECU نسبت به حالت قبل بهبود پیدا میکند.
آمارها نشان میدهد که موفقیت UNICHIP در این زمینه بسیار بالا بوده است:از هر ۴۰۰ خودرو، فقط یک خودرو ممکن است با UNICHIP بهینه نگردد، ۸۰% خودروهایی که در آفریقای جنوبی استفاده میشوند، UNICHIP را در خودروهای خود نصب کردهاند، UNICHIP بر روی بیش از ۳۲۰ مدل موتور از خودروسازان بزرگ دنیا پیاده شده است.

Advanced Engineering Mathematics, 9th Edition by: Erwin Kreyszig